Vespa Pulverbeschichtung Vorteile & Nachteile

7. August 2013

Eine Zusammenstellung der Vor- und Nachteile einer Pulverbeschichtung:

Vorteile Pulverbeschichtung:

• Billiger als Nasslackierung
• Jede RAL-Farbe kann pulverbeschichtet werden
• Der pulverbeschichtete Vespa Rahmen, die Gabel, etc. sind nachher extrem schlagfest (Die Pulverbeschichtung eignet sich daher sehr gut für Fahrwerksteile).
• Das nachträgliche bearbeiten (schleifen, bohren, etc.) ist ohne weiteres möglich, ohne das der Lack abblättert.
• Die Pulverbeschichtung ist mechanisch belastbar: Der Pulverlack bleibt dynamisch und weist seltener Risse auf.
• Um die Korrosionsbeständigkeit weiter zu erhöhen, empfielt sich vor der Pulverbeschichtung eine Zinkbeschichtung.
• Witterungsbeständig: Die Pulverbeschichtung härtet erst nach mehreren Jahren vollständig aus, wird daher erst spät spröde und kann daher der Witterung lange standhalten.
• Umweltfreundlich: Eine Pulverlackierung wird lösungsmittelfrei verarbeitet.

Nachteile Pulverbeschichtung:

• Die Substanz der Vespa muss 1A sein. Spachteln ist nicht möglich.
• Eine spätere Entfernung der Pulverbeschichtung ist nur sehr schwer möglich.
• Gummi-,Plastikteile, etc. können nicht Pulverbeschichtet werden
• Der Glanz ist nicht ganz so wie bei einer normalen Lackierung
• Gewicht: Die Pulverbeschichtung wird sehr dick aufgetragen und ist damit schwerer als eine normale Lackierung.
• Durch die dicke der Pulverbeschichtung kann es möglicherweise zu Problemen bei der passgenauigkeit einzelner Teile führen.
• Mehrfarbige Beschichtungen sind nicht möglich.
• Rostunterwanderungen können erst spät erkannt werden

Wenn ihr eigene Erfahrungen und weitere Punkte habt, freue ich mich über eure Kommentare.