Das Buch ist gerade erst erschienen und eine äußerst gelungene Neuauflage eines bekannten Vespa Buch Klassikers. Der Autor Dr. Günther Uhlig nimmt seine Leser mit auf eine ausgedehnte Bilder-Reise durch die Erfolgsgeschichte Vespa.
Der kometenhafte Aufstieg führte vom Innenausbau großer Passagierdampfer und herrschaftlicher Züge über Lizenzbauten von Straßen- und Eisenbahnen, Flugmotoren und ganzen Fluggeräten bis hin zu kompletten Eigenkonstruktionen von Hubschraubern und Flugzeugen hin zur Vespa Elettrica. Eine unglaubliche Geschichte, die mit vielen großformatigen Bildern erzählt wird! Auch die vielen Lizenzbauten und Derivate kommen nicht zu kurz. Auch der Kleinwagen Vespa 400, die A.C.M.A-Vespa aus Frankreich, Douglas-Vespa aus England, Hoffmann- oder Messerschmitt-Vespas aus Deutschland, Motovespa S.A. aus Spanien, Motoindustry S.A. aus Belgien oder die „Allstate 788“ von Sears Roebuck & Co. aus Chicago haben ihren Platz in der Sammlung Günther Uhligs. Auch die nicht-lizensierten bzw. ungenehmigten Vespa Kopien sind vertreten. Darunter die Wjatka VP150 von Vyatsko Polyansky, die eine originalgetreue Kopie der Vespa 150 der Baujahre 1956-1965 darstellt.
Das Buch kann ich jedem Vespa Begeisterten sehr empfehlen.
